Con sus 6,36 metros de longitud (un Mercedes-Maybach Pullman, por ejemplo, mide 6,5 metros), y una batalla de nada menos que 4,22 metros, el A8 L extended ofrece un espacioso interior para seis ocupantes. Además, Audi asegura que al utilizar el llamado Audi Space Frame y al estar fabricado casi íntegramente en aluminio, el coche es menos pesado de lo que cabría esperar y los refuerzos adicionales de la carrocería permiten que la rigidez del conjunto sea casi como la del A8 L de serie.
Este A8 XXL, que mide 1,09 metros más que un A8 L convencional, luce un color azul metálico moonlight e incorpora cortinillas de privacidad -una por fila de asientos-, techo panorámico de cristal, asientos individuales tapizados en cuero Valcona y con ajustes eléctricos, una pequeña nevera y pantallas para acceder a los sistemas multimedia del vehículo. Además, las llantas de 19 pulgadas esconden un poderoso sistema de frenos heredado del Audi S8.
Bajo el capó encontramos un 3.0 TFSI de 310 CV y 440 Nm, que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,1 segundos y una velocidad máxima limitada a 250 km/h, a pesar de sus 2.418 kilogramos de peso. El cambio es una caja tiptronic de ocho relaciones y se combina, por supuesto, con la tracción integral quattro.
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