El SUV de pila de combustible de hidrógeno equipa un depósito fijo y seis cápsulas extraíbles que proporcionan una autonomía de hasta 800 kilómetros.
Se comercializará en dos versiones diferentes: una básica de tracción trasera con 300 CV para una velocidad máxima de 200 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos; una versión GTH con tracción a las cuatro ruedas de 550 CV capaz de alcanzar los 250 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. El HUV se comercializará a partir del cuarto trimestre de 2025 con un rango de precios de entre 65.000 y 95.000 euros
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