El puente forma parte de la nueva vía expresa G50 Huyu paralela a la Nacional G318 de China, una ruta este-oeste entre Shanghai y Chengdu, que cruza el ancho cinturón de montañas que separan la cuenca de Sichuan de las tierras bajas del este de Hubei. El río Yangtze atraviesa la misma cadena montañosa a unos 50 km hacia el norte, formando las famosas Tres Gargantas. El ferrocarril Yichang−Wanzhou, terminado en 2010 y que corre paralelo a la autopista, ha sido descrito como la línea de ferrocarril más difícil de construir y más cara de toda China.
El puente se eleva a 496 m de altura sobre el valle del río Sidu (un afluente por la izquierda del río Qingjiang), y superó al Royal Gorge Bridge y al Puente del río Beipanjiang 2003 como el puente más alto del mundo.
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