En 2001, BHP Iron Ore armó el tren más largo y pesado jamás visto en Australia Occidental. Medía 7.353 km (4.57 millas) y estaba compuesto por 682 vagones de mineral impulsados por ocho locomotoras diésel-eléctricas General Electric AC6000CW. El tren recorrió 275 km (171 millas) desde las minas Newman y Yandi de BHP hasta Port Hedland, con un peso increíble de 99,732.1 toneladas métricas y rodando sobre 5,648 ruedas. Se construyó para probar un nuevo sistema de control que permitía al conductor de la locomotora delantera controlar remotamente los otros siete motores, que estaban espaciados a casi un kilómetro de distancia a lo largo de su enorme longitud, mostrando la potencia y precisión de la ingeniería ferroviaria moderna.
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