Casco moto Airoh Bandit

 

El Airoh Bandit es un casco que está diseñado para el mototurismo y la aventura, ofreciendo una configuración dos en uno al permitir su uso con o sin visera. Fabricado con una ca lota de material termoplástico HRT, declara un peso de 1.660 gramos y dispone de dos tamaños de calota interna para cubrir las tallas desde la XS hasta la XXXL. En el apartado de visibilidad, destaca por su amplio campo de visión, posición antivaho y la inclusión de una lente Pinlock 70 Max Vision. Para garantizar el confort y la protección en rutas exigentes, incorpora un sistema de ventilación avanzado, interiores trans­pirables y las tecnologías de seguridad ASN y AEFR. El casco está disponible en versiones monocolor 

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Neumáticos MITAS TERRA FORCE R para la moto

 

El Mitas se utilizó en 2021 como equipamiento de serie en la KTM 1290 Super Adventure S. En comparación con la competencia, muestra un comportamiento general muy positivo. Ya desde el rodaje, el Terra Force R ofrece una informa­ción precisa del agarre. Al inclinar, entra en la curva con una agilidad comparable a la del Brid­gestone AlJl. El agarre es bueno hasta el ángulo máximo de inclinación y se comporta de forma neutra en todo momento. Ofrece una buena amortiguación y se mantiene estable incluso a alta velocidad en curva. En mojado, el Mitas rinde bien, aunque le falta un ápice para alcanzar a los mejores. La moto se deja guiar con facilidad y precisión, y el neu­mático tiene un límite de adherencia noble que avisa claramente antes de empezar a deslizar. 

 

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Neumáticos MICHELIN ANAKEE ROAD para la moto

 

Lanzado a principios de 202lJ, el Anakee Road cierra la brecha entre el Road 6, que es 100 % de asfalto, como neumático turismo-deportivo y el Anakee Adventure 2 [70/30), de perfil más campero, posicionándose así en el segmento de neumáticos para trail asfálticas. Muestra un comportamiento de giro muy neutro en todo rango de inclinación, responde con agilidad a los movimientos del mani­llar y se mantiene estable y equilibrado incluso en inclinaciones pronunciadas. La información sobre el agarre máximo es comparable al del AlJl, y al frenar inclinando solo presenta un ligero efecto de enderezamiento. El Anakee Road ofrece una información excelente sobre el agarre en mojado. Transmite confianza rápidamente en las curvas, aunque en velocidad de paso por curva no alcanza del todo el nivel del Dunlop. 

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Neumáticos EUROGRIP TRAILHOUND STR para la moto

 

Se fabrica en la India y apenas está extendido por aquí. Convence con una buena estabilidad lineal y una manejabilidad correcta, pero en algunos aspectos no resulta tan fluido como la competencia: la información que transmite sobre su contacto con el asfalto es algo «seca», por lo que la percepción del límite de inclina­ción se diluye. Además, tiende a abrir la trayectoria en las curvas. Por el contrario, el efecto de levantamiento a I frenar en plena inclinación es bastante reducido y la estabilidad en frenada notable. En mojado las diferencias son aún más evidentes. Carece de información sobre el agarre y, en las rectas largas, la pérdida de tracción aparece antes, lo que se refleja en la velocidad punta más baja registrada en los datos registrados. 

 

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Neumáticos DUNLOP MUTANT para la moto

 

Ounlop clasifica el Mutant como un neumático cros­sover y visualmente recuerda a un neumático de lluvia. Tras un breve periodo de rodaje, ofrece una sensación de contacto y agarre muy precisa. Incluso montado en la potente y pesada R 1300 GS, el manejable Mutant se mantiene notablemente estable a altas velocida­des. Pese a su gran agarre, los usuarios de estilo muy deportivo podrían echar en falta la misma estabilidad en máxima inclinación que ofrecen otros neumáticos de esta comparativa. En conjunto, es una alternativa atractiva tanto visual como funcionalmente para las grandes trail. Con el mejor tiempo de la prueba, el Mutant demuestra claramente sus puntos fuertes, es un neumático que se siente cómodo en condiciones adversas como humedad y bajas temperaturas. Su excelente agarre transmite la máxima confianza, tanto en plena inclinación como en recta. 

 

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