No es el más barato en términos absolutos, pero sí de los eléctricos más económicos que puedes plantearte. pues arranca en 14.455 €. La tarifa corresponde a la versión de acceso, el Active con motor de 88 CV y batería de 30 kWh con la que puede recorrer 220 km. Es. por tanto, una elección perfecta para entornos urbanos. y aunque no cabe acogerse
a la totalidad del nuevo Plan Auto+ por no estar fabricado en Europa.
BYD ya ha anunciado que será el
primero de sus coches en producirse en Hungría. Entre tanto. la firma china establece una oferta financiada que lo aparca en tu casa. en el color que ves. por 12.995 €. Así. es lógico que sea el tercer eléctrico más vendido en España solo superado por los
CITROEN E-C3 YOU ELÉCTRICO
La alternativa eléctrica del Citroén C3 es la más barata
a la venta: 11.995 €. Esa tarifa corresponde con el
acabado de acceso e incluye la bonificación de 4.500
€ correspondientes a la máxima cuantía de las futuras ayudas públicas recogidas en el Plan Auto+. También
los 900 € del CAE (Certificado de Ahorro Energético)
Hablamos de un modelo de 113 CV y 125 Nm de par máximo con batería de 30 kWh para una autonomía
homologada de 204 km. Su sencillo acabado You
prescinde. entre otros. de pantalla multimedia. Por otra
parte, el utilitario francés propone en el C3 la mecánica de
gasolina de 100 CV y el mismo equipamiento desde 15.440
€ con descuentos comerciales aplicados.
DACIA SANDERO
Y SANDERO STEPWAY
Habitual cuando hablamos de ahorro: de no ser por el ofertón de Citroén con su e-C3. el Sandero volvería a ser el coche más barato del mercado. De ahí que este utilitario lleve 5 años como el modelo más vendido de España (en lo que va de año va segundo. a pocas unidades del líder SEAT Ibiza). Parte de 13.490 € asociado al acabado Essential y al motor SCe de 65 CV de un litro de cilindrada con un consumo mixto oficial de 5,5 1/100 km. Con los acabados Expression y Journey es
incluso más económico que algunos modelos
de este dossier, a razón de los 15.440 y 16.440 € que exige, respectivamente. En este caso. las mecánicas pasan por el turbo TCe de 100 CV el primero y por el nuevo ECO-G de 120 CV (puede usar gasolina o GLP) el último. Esta segunda alternativa anuncia una autonomía total de 1.400 km y un coste de uso más bajo. Por último, el popular Sandero Stepway. con
decoración tipo SUV. parte de 15.820 €.
LEAPMOTOR T03 BEV 37 KWH
La apuesta 100% urbana y eléctrica de esta marca china perteneci ente al Grupo
Stellantis mide 3.62 metros de largo y cuenta con motor de 95 CV Se vale de una batería de 37 kWh que le autoriza homologar 265 km de autonomía. El T03 es un urbanita muy
amplio. estupendo para alojar a 4 ocupantes de buena talla. y su maletero de 210 litros resuelve bien necesidades cotidianas. Sus prestaciones son acordes para el
entorno en el que de forma prioritaria va a moverse. mientras que a 12.950
€, incluyendo descuentos comerciales. 3.375 de Plan Auto+ y 900 € del CAE (siempre que financies con Stellantis
Finance). hay pocos que le igualen. Solo comercializa con un acabado. por otra
parte repleto de elementos: llantas de 15". techo panorámico. pantalla central
multimedia de 10.1". amplia dotación de
seguridad.
MG3 GASOLINA STANDARD
La firma china es de las más exitosas del panorama al ofrecer
una gama de modelos amplia a precios competitivos. Es
el caso del 3. utilitario de 4.11 metros de largura que busca
rivalizar con modelos tipo Renault Clio. SEAT Ibiza o Toyota
Yaris. entre otros. Entre sus reclamos. sin duda el precio Y es que con motor de gasolina de 116 CV. un 1.5 de 4 cilindros
con cambio manual de 5 relaciones. parte de 13.990 € en (financiación) y 850 de la llamada campaña MG Muévete. En su equipamiento figuran cámara de visión trasera,
aire acondicionado. elevalunas y cierre a distancia. doble pantalla digital (una de 7" para el cuadro de instrumentos y
otra de 10,25 que soporta el sistema multimedia. este con conectividad móvil).
EVO 31.5
Esta marca forma parte del grupo italiano DR Automobiles, que importa
vehículos, sobre todo. de origen chino. Modelos que rediseña y ensambla en Italia para vender en Europa. En su gama. además de SUV, hay sitio
para un utilitario como el 3, de 4.13 metros de largo y amplio equipa pantalla táctil central de 9" para el sistema
multimedia. con sincronización móvil para Apple CarPlay y Android Auto. llantas de
aleación de 17"..) La mecánica asociada es de gasolina atmosférica (sin turbo)
de 1.5 litros. Desarrolla 113 CV y arroja
un consumo medio oficial de 6.71/100
km. Adicionalmente. hay una alternativa alimentada por GLP que ofrece mejor
coste de uso. aunque parte de 16.400 €.
El 31.5 arranca en 14.900 si financias un
importe mínimo de 14.000 € a un plazo de
60 meses con permanencia de 36.
OPEL CORSA 1.2 TURBO 100 CV EDITION
Otra de las opciones más asequibles. Actualizado hace un par de años. acaba de anunciar una versión de altas prestaciones denominada GSe. En todo caso. la gama Corsa parte de 14.900 € con descuentos comerciales y por financiación aplicados. precio que corresponde a la versión
de gasolina 12 T de 100 CV
y al nivel de acabado Edition. Entre otros. incluye faros
Eco LED. aire acondicionado.
reconocimiento de señales de
tráfico. control de velocidad
HVUNDAI 1101.0 MPI 63 CV
SMT ESSENCE
De los pocos urbanos disponibles por deba o de 4 metros de largo (3.67) . Actualizado en 2023. parte de 14.940 j €, tarifa que asocia atmosférico (sin turbo) que declara 63 CV y gasta 5 1/100 km.
Combina ca a de cambios manual de 5 marchas. Por cierto. la factura ya jincluye un descuento comercial de 2.900 € y
financiación. En cuanto al acabado Essence. ofrece de serie aire acondicionado. elevalunas y cierre remoto. sensores
de aparcamiento traseros. cámara trasera y pantalla central
LIVAN X3PRO
Livan es una casi desconocida marca china propiedad del gigante Geely (matriz de Lynk&Co. Polestar y Volvo, entre otros). Ofrece coches
accesibles para arrebatar clientela a Dacia. como anunció en su desembarco. y no va mal encaminada. pues el X3 Pro. SUV de 4 metros de
largo, arranca en 14.990 € gracias a un descuento por financiación. una mejora de 1800 € frente al Dacia Sandero Stepway; su motor de gasolina da 103 CV y homologa 7.2 1/100 km de promedio Es un producto amplio y, por dentro. bien resuelto (maletero de 400 litros. excelente). De paso. juega con un equipamiento completo al sumar. de serie. pantalla central multimedia de 8 ... llantas de aleación de 16" y climatizador. entre otros.
FIAT PAN DINA 1.0 HYBRID
Aunque el Panda se ha convertido en Grande Panda. un inédito modelo con
versiones eléctricas e híbridas ligeras, la marca italiana ha mantenido el vehículo
saliente renombrándolo como Pandina. apodo que los italianos han dado al coche desde siempre. Seguirá fabricándose. al menos. hasta 2027.
SEAT IBIZA+ 1.0 MPI 80 CV
Recién actualizado en esta. la quinta entrega Ibiza, ha retocado elementos exteriores como faros, colores de carrocería. llantas. paragolpes .. También parte del interior y el equipamiento. En motores. sin modificaciones hasta 2027. cuando estrenará el propulsor híbrido ligero eTSI de 115 CV que aportará la etiqueta ECO
de Tráfico. Hasta entonces. la gama parte del 1.0 MPI atmosférico (sin
turbo) de 80 CV. que arranca en 15.390 € asociado al nivel Ibiza+. de serie con faros full LEO, cuadro de instrumentos digital de 8".
sincronización inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto. llantas
de aleación de 15"
KGM TÍVOLI
GlST 135 CV LINE
Desde su llegada. el Tívioli se ha convertido en un auténtico best-seller para la firma coreana. antes SsangYong y ahora KGM Mobilty. Hablamos de un crossover semi compacto. de 4.22 metros de largo. que destaca por habitabilidad. maletero de 427 litros. aceptable calidad. equilibrio dinámico y un equipamiento bastante completo: desde el nivel básico Line incluye un amplio elenco de asistentes a la conducción. llantas de 16". control de crucero ... Todo desde 15.400 €. tarifa que comprende el motor de gasolina 1.5 Turbo de 135 CV con cambio manual y tracción delantera (lo hay 4x4). Pide una media oficial de 7 1/100 km.
KIA PI CANTO 1.0 DPI CONCEPT
Recientemente puesto al día. el Picanto. en su tercera generación (llegó en 2017). mide 3.60 metros de largo, pocos pero suficientes para que su cúbica figura asegure un espacio interior notable y un cumplidor maletero que parte de 255 litros. A los mandos. combinación de soluciones tradicionales (lleva multitud de pulsadores
DONGFENG BOX PLUS
El aterrizaje del gigante chino Dongfeng en nuestro país ha venido acompañado de este Box. utilitario eléctrico que mira al cliente de
los Citroén é-C3 y compañía. Mide 4.03 metros de largo y dispone de motor de 95 CV: homologa 340 km de autonomía gracias a una batería de 42.3 kWh de capacidad útil. De diseño moderno y juvenil. ofrece
un interior amplio de 4 o 5 plazas. a elegir en la compra. con un capaz
maletero de 326 litros. Es atractiva su relación precio-equipamiento. pues arranca en 16.550 €. incluyendo descuentos comerciales y
el anticipo del Plan Auto+ por la marca. y el único nivel previsto Box suma multimedia con pantalla táctil de 12· (con sincronización
móvil para Apple CarPlay y Android Auto), climatizador. asientos
calefactables. llantas de aleación de 16", carrocería bicolor y hasta garantía de 10 años.
HYUNDAI 1201.0 T-GDI 90 CV ESSENCE
Pasados dos años de su actualización. el utilitario coreano sigue siendo de los más demandados en la marca. el tercero que me¡or vende por aquí. Un diseño que gusta. dinámica sana y predecible. y buenas calidad. habitabilidad (solo el maletero
da unos resolutivos 352 litros de base) y eficiencia le ponen en la mira de muchos.
Parte de 16.620 € ya con descuentos aplicados (acarician 5.000 €). tanta que corresponde al motor turbo de gasolina 1.0 T·GDi de
90 CV con transmisión manual de 6 relaciones (gasto
medio oficial de 5.71/100 km). El equipamiento que ajusta a ese precio es el Essence. que suma buena dotación de seguridad y ADAS. entre otros con asistente
de cambio de carril. alerta de límite de velocidad
inteligente. Y además lleva aire acondicionado. elevalunas. cierre remoto por mando y pantalla central multimedia de 1025". con sincronización inalámbrica
para Apple CarPiay y Androdi Auto.
