Valiant Shield 26 Foto de aviones y barcos militares americanos

 

Aviones de la Armada de los EE. UU., adscritos al Ala Aérea Embarcada (CVW) 5, y F-35A Lightning II de la Fuerza Aérea de los EE. UU. sobrevuelan al Grupo de Ataque del portaaviones George Washington de la Armada de los EE. UU. mientras navega en formación con la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón como parte de Valiant Shield 2026 en el Mar de Filipinas, el 21 de junio de 2026. Los participantes de la Armada de los EE. UU. incluyen el portaaviones de clase Nimitz USS George Washington (CVN 73), el crucero de misiles guiados de clase Ticonderoga USS Robert Smalls (CG 62), los destructores de misiles guiados de clase Arleigh Burke USS Shoup (DDG 86) y USS Benfold (DDG 65), y el submarino de ataque rápido de clase Virginia USS Minnesota (SSN 783). Entre los participantes de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón se encuentran el JS Kaga (DDH 184), el JS Fuyuzuki (DD 118) y el JS Jingei (SS 515). Valiant Shield es un ejercicio de entrenamiento de campo multilateral bienal llevado a cabo por las Fuerzas Armadas de EE. UU. y naciones asociadas en el Pacífico Occidental, centrado en la integración conjunta entre combatientes, operando sin problemas en mar, aire, tierra y ciberespacio. Ejercicios como Valiant Shield permiten al Comando del Pacífico de EE. UU. integrar fuerzas de todas las ramas de las Fuerzas Armadas y con nuestros aliados para llevar a cabo efectos multidominio precisos, letales y abrumadores que demuestran la fortaleza y versatilidad de la Fuerza Conjunta y nuestro compromiso con un Indo-Pacífico libre y abierto. (Foto de la Armada de EE. UU. por el Especialista en Comunicación de Masas de 2.ª Clase Tyler Crowley)

 

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Soldados estadounidenses conversan con un miembro de la Guardia Suiza Pontificia del Vaticano, en junio de 1944

 

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Videos de la busqueda de helicópteros y aviones americanos del piloto de F-15 derribado en Irán

[HD Footage] U.S. Air Force HC-130J Combat King II Conducting Combat Search and Rescue overflying an Iranian countryside at low altitude for downed F-15E
by u/Her_Pilot in aviation

HC-130 Combat King2 Refuelling 2 UH-60 Whilst Conducting CSAR (Combat Search & Rescue) For Downed F-15 Pilots
by u/Her_Pilot in aviation

Footage shows Iranian police firing small arms at two USAF HH-60W helicopters that were searching earlier today for the crew of the downed F-15E.
by u/benhaswings in DepartmentofWar

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Tropas prusianas preparándose para desfilar por los Campos Elíseos en París el 1 de marzo de 1871 tras la victoria alemana en la Guerra Franco-Prusiana

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Tanque alemán MAUS atascado en el barro marzo de 1944

 

Durante las pruebas en el campo de pruebas de Böblingen en marzo de 1944, el peso inmenso del tanque hizo que se hundiera en el barro. Aunque otros conductores de tanques habían estado probando cerca unos días antes, el conductor inexperto terminó en un charco de barro.

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Después de ser hundido por los japoneses los tripulantes del USS Indianapolis fueron comidos por los tiburones

Solo 316 marineros de una dotación de 1.196 sobrevivieron al hundimiento del USS Indianapolis al final de la Segunda Guerra Mundial.

El USS Indianapolis estuvo presente en varios de los momentos históricos de la Segunda Guerra Mundial en el Pacífico. Estaba destinado a entrar en la historia, pero no de esa manera. A pesar de su papel decisivo en muchos episodios de la contienda, los libros lo recuerdan principalmente como el barco cuya tripulación fue devorada por tiburones tras un ataque con torpedos de un submarino japonés el 30 de julio de 1945. Solo 317 hombres de una dotación de 1.196 sobrevivieron para contarlo. Los cinco días y cinco noches que pasaron flotando en el agua, soportando el calor de día y el frío de noche, fueron una auténtica pesadilla, mientras observaban cómo los tiburones, que llegaron pronto al lugar del naufragio, devoraban uno a uno a los náufragos que seguían en el agua. En un principio se habló de tiburones tigre, aunque luego se confirmó que, en su mayoría, fueron tiburones oceánicos de puntas blancas. Los escualos los acechaban, rodeándolos y seleccionando sus víctimas de manera aleatoria. Un pequeño tirón, un grito y la locura desatada por la sangre de una nueva víctima en el agua. Estaban totalmente indefensos. Algunos lograron subirse a pequeños botes de goma que sobrevivieron al naufragio, pero el resto, amontonados en el agua e intentando ahuyentar a los tiburones con patadas cuando los veían acercarse, vivieron días de terror absoluto. MÁS INFORMACIÓN

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Frases sobre los Tercios españoles

 

En 1565, la poderosa armada de Soli­mán el Magnífico se dirigió a la isla de Malta, sede de los caballeros de la Orden Hospitalaría de San Juan. Preocupado por el avance turco en el Mediterráneo, Felipe II envió refuerzos para socorrer a la guarnición cristiana. Pierre de Bourdeille, uno de los defensores, se interesó por el número de efectivos que había enviado el Rey Prudente: «Señor, yo lo diré -le dijo un español-: hay tres mil italianos, tres mil alemanes y seis mil soldados». Por entonces era tal el prestigio de la infantería española que, en opinión de este indiscreto bravu­cón, ellos eran los únicos que merecían el nombre de «soldados».

Pero la fama guiaba hasta tal punto sus acciones que, allá donde fueran, se con­virtieron en sujetos dignos de emulación: "Los españoles están dispuestos a morir dos mil muertes antes que perder ningún punto en la honra ganada", les dijo en Pavía el curtido capitán Georg de Frundsberg a sus lansquenetes alemanes para espolearlos.

A finales de 1524, el rey Francisco I de Francia había entrado en Lombardía con un poderoso ejército y se presentó ante Pavía, plaza defendida por Antonio de Leyba. Tras convencer a sus capitanes de que adelan­taran la paga de los mercenarios alemanes, prontos al motín, el marqués de Pescara marchó con la infantería española al soco­rro de la ciudad sitiada. Francisco I había retado a los españoles a una batalla, pero Pescara esperaba la ocasión propicia para romper el cerco. Ante su tardanza en ata­car, el monarca francés preguntó en son de burla: "¿Dónde están esos leones de Es­paña?", pero un experimentado general le dijo: "Duermen, Señor; vuestra Majestad los conocerá en despertando". La infantería española diezmó a la flor y nata de la nobleza francesa y capturó a su monarca sobre el mismo campo de batalla. 

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BMW Serie 7 usado por las Fuerzas Armadas de Ucrania como vehículo lanzamisiles

 

Ukrainian BMW 7 series MLRS, 114th Infantry Brigade
byu/Round_Imagination568 inshittytechnicals

 

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Tanques ligeros M1917 (versión del Renault FT-17) americanos avanzando hacia la línea de batalla en el Bosque de Argonne Francia 26 de septiembre de 1918

 

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Las bodegas de bombas y misiles de los aviones de combate cazas más modernos

 

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Un avión de carga C-130 Hércules despega con éxito de un portaaviones

A C-130 Hercules successfully takes off from a Aircraft Carrier followed by 21 full stop landings on the Aircraft carrier .
byu/Youngstown_WuTang inaviation

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Tanque erizo tortuga en la Guerra de Ucrania

 

First there was the rise of the turtle tanks in Russia. Now they have evolved into furry tanks.
byu/Carbenzero inNewsAware

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El submarino de misiles balísticos clase Ohio USS Nebraska (SSBN 739) escoltado por aviones A-10 Thunderbolt II Estrecho San Juan de Fuca 6 de mayo de 2024

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El submarino de misiles balísticos clase Ohio USS Nebraska (SSBN 739) transita por el estrecho de San Juan de Fuca escoltado por aviones A-10 Thunderbolt II de la Fuerza Aérea de EE. UU. y buques de escolta de la Guardia Costera de EE. UU. 

El prototipo avión no tripulado YFQ-44A "Fury" de Anduril en pruebas de vuelo en Victorville

Características generales
 

Tripulación: 0 a bordo
Longitud: 20 pies (6,1 m)
Envergadura: 17 pies (5,2 m)
Peso máximo de despegue: 5.000 lb (2.268 kg)
Planta de potencia: 1 × Williams FJ44 -4M turbofan, 4.000 lbf (18 kN) empuje
 

Rendimiento

Velocidad máxima: Mach 0.95
Techo de servicio: 50.000 pies (15.000 m)
g límites: +9 / −3
 

Armamento

Puntos duros: 2× estaciones de armas
Misiles: 2× AIM-120 AMRAAM

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Tanques LK II sueco y NC-27 siendo transportados por tren en algún momento entre 1928 y 1930

 

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Dos tanques Panzer IV y un tanque Tiger I en exhibición en el Parque Gorki de armas capturadas por las tropas soviéticas en 1941-1943

 

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Tripulación de un Helicóptero Mi-8 ucraniano cazando con una ametralladora drones rusos

 

An inside look at the work of the Ukrainian Mi-8 crew hunting Russian drones.
byu/quetch1 inaviation

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Kettering Bug el primer dron de la historia

 

Durante la Primera Guerra Mundial, en 1918, el Ejército de Estados Unidos encargó al ingeniero Charles Kettering que creara un arma revolucionaria: un avión sin piloto que pudiera transportar v soltar explosivos sobre el enemigo. El resultado fue el Kettering Bug, un aparato de madera v papel con un motor de 40 caballos diseñado por la compañía de los hermanos Wright. No tenía control remoto; en su lugar llevaba un sistema mecánico que contaba las revoluciones del motor para calcular la distancia recorrida. Cuando alcanzaba el objetivo, el motor se apagaba, el ala se desprendía v el fuselaje caía sobre el ob1jetivo, donde la carga explosiva detonaba. Costaba 400 dólares (unos 8000 actuales) v podía transportar 80 kilos de explosivos a 120 kilómetros de distancia va 80 kilómetros por hora. El provecto estuvo listo justo cuando la guerra terminó, en noviembre de 1918, así que nunca llegó a usarse en combate.

 

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Un avión Yak-52 ucraniano embistiendo un dron ruso ZALA con su ala en el cielo sobre la región de Odesa

 

Ukrainian Yak-52 ramming a Russian ZALA UAV with its wing in the sky over Odesa region
byu/xpt42654 inaviation

Su nombre era Coronel Konstantin Oborin, y era un héroe. Para empezar, nunca fue piloto militar - su carrera militar fue en las fuerzas especiales, donde sirvió como paracaidista. Completó varias misiones en Afganistán en los años 80, fue herido dos veces, luego transferido a inteligencia militar, y permaneció en el recién formado ejército ucraniano después del colapso de la URSS. Se retiró en 1995 con el rango de teniente coronel debido a problemas de salud resultantes de sus heridas. La aviación era su hobby y pasión; después de su retiro, fundó un aeroclub en Odesa. Regresó al servicio en 2022 y murió defendiendo su país. Tenía 63 años. 

 

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Tanques Leopard 2 de la OTAN ensayan el cruce vadeo profundo del río Oder en Polonia en el ejercicio DZIELNY BÓBR-25

 

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