jueves, 25 de junio de 2026

Casco moto GIVI X36

 Casco moto GIVI X36

La firma italiana Givi ha lanzado al mercado el nuevo X36, su primer casco modular de tipo flip­back, diseñado con una mentonera giratoria de 180 grados que pivota hasta fijarse en la parte posterior. Este mecanismo optimiza el equilibrio dinámico al desplazar el centro de gravedad y combina la versatilidad de un jet con la seguridad de un integral. respaldado por la doble homolo­gación P/J bajo la normativa ECE 22R06. Con un tallaje que abarca desde la XS hasta la XXL, este modelo cuenta con calota de doble medida y se comercializa en tres materiales para adaptarse a cada motorista: tecnopolímero, fibra de vidrio y una exclusiva variante de carbono. Todas las versiones incorporan interiores antialérgicos desmontables, visor solar, lente pinlock y un avanzado sistema de ventilación. 

▶VER OFERTAS CASCOS GIVI◀▶COMPRAR BUY◀ 

miércoles, 24 de junio de 2026

Casco moto Airoh Bandit

Casco moto Airoh Bandit 

El Airoh Bandit es un casco que está diseñado para el mototurismo y la aventura, ofreciendo una configuración dos en uno al permitir su uso con o sin visera. Fabricado con una ca lota de material termoplástico HRT, declara un peso de 1.660 gramos y dispone de dos tamaños de calota interna para cubrir las tallas desde la XS hasta la XXXL. En el apartado de visibilidad, destaca por su amplio campo de visión, posición antivaho y la inclusión de una lente Pinlock 70 Max Vision. Para garantizar el confort y la protección en rutas exigentes, incorpora un sistema de ventilación avanzado, interiores trans­pirables y las tecnologías de seguridad ASN y AEFR. El casco está disponible en versiones monocolor 

▶VER OFERTAS Casco moto Airoh Bandit◀▶COMPRAR BUY◀ 

Neumáticos MITAS TERRA FORCE R para la moto

 https://m.media-amazon.com/images/I/81zTw+ZzfrL._AC_SL1500_.jpg

El Mitas se utilizó en 2021 como equipamiento de serie en la KTM 1290 Super Adventure S. En comparación con la competencia, muestra un comportamiento general muy positivo. Ya desde el rodaje, el Terra Force R ofrece una informa­ción precisa del agarre. Al inclinar, entra en la curva con una agilidad comparable a la del Brid­gestone AlJl. El agarre es bueno hasta el ángulo máximo de inclinación y se comporta de forma neutra en todo momento. Ofrece una buena amortiguación y se mantiene estable incluso a alta velocidad en curva. En mojado, el Mitas rinde bien, aunque le falta un ápice para alcanzar a los mejores. La moto se deja guiar con facilidad y precisión, y el neu­mático tiene un límite de adherencia noble que avisa claramente antes de empezar a deslizar. 
 

Neumáticos MICHELIN ANAKEE ROAD para la moto

 Neumáticos MICHELIN ANAKEE ROAD para la moto

Lanzado a principios de 202lJ, el Anakee Road cierra la brecha entre el Road 6, que es 100 % de asfalto, como neumático turismo-deportivo y el Anakee Adventure 2 [70/30), de perfil más campero, posicionándose así en el segmento de neumáticos para trail asfálticas. Muestra un comportamiento de giro muy neutro en todo rango de inclinación, responde con agilidad a los movimientos del mani­llar y se mantiene estable y equilibrado incluso en inclinaciones pronunciadas. La información sobre el agarre máximo es comparable al del AlJl, y al frenar inclinando solo presenta un ligero efecto de enderezamiento. El Anakee Road ofrece una información excelente sobre el agarre en mojado. Transmite confianza rápidamente en las curvas, aunque en velocidad de paso por curva no alcanza del todo el nivel del Dunlop. 

Neumáticos EUROGRIP TRAILHOUND STR para la moto

 Neumáticos EUROGRIP TRAILHOUND STR para la moto

Se fabrica en la India y apenas está extendido por aquí. Convence con una buena estabilidad lineal y una manejabilidad correcta, pero en algunos aspectos no resulta tan fluido como la competencia: la información que transmite sobre su contacto con el asfalto es algo «seca», por lo que la percepción del límite de inclina­ción se diluye. Además, tiende a abrir la trayectoria en las curvas. Por el contrario, el efecto de levantamiento a I frenar en plena inclinación es bastante reducido y la estabilidad en frenada notable. En mojado las diferencias son aún más evidentes. Carece de información sobre el agarre y, en las rectas largas, la pérdida de tracción aparece antes, lo que se refleja en la velocidad punta más baja registrada en los datos registrados. 
 

Neumáticos DUNLOP MUTANT para la moto

 Neumáticos DUNLOP MUTANT para la moto

Ounlop clasifica el Mutant como un neumático cros­sover y visualmente recuerda a un neumático de lluvia. Tras un breve periodo de rodaje, ofrece una sensación de contacto y agarre muy precisa. Incluso montado en la potente y pesada R 1300 GS, el manejable Mutant se mantiene notablemente estable a altas velocida­des. Pese a su gran agarre, los usuarios de estilo muy deportivo podrían echar en falta la misma estabilidad en máxima inclinación que ofrecen otros neumáticos de esta comparativa. En conjunto, es una alternativa atractiva tanto visual como funcionalmente para las grandes trail. Con el mejor tiempo de la prueba, el Mutant demuestra claramente sus puntos fuertes, es un neumático que se siente cómodo en condiciones adversas como humedad y bajas temperaturas. Su excelente agarre transmite la máxima confianza, tanto en plena inclinación como en recta. 
 

Neumáticos BRIDGESTONE A41 para moto

Neumáticos BRIDGESTONE A41 para moto 

El Bridgestone Alll se muestra muy manejable e inicia la inclinación con facilidad desde la posición neutra. En ángulos de inclinación pronunciados, tiene una ligera tendencia a caer hacia el interior. La sen­sación de contacto esta algo filtrada y no tan trans­parente como, por ejemplo, el del Ounlop Mutant. A medida que aumenta la temperatura del neumático, mejora la información que transmite sobre el límite de inclinación; además, el Alll ofrece una estabilidad en curva muy buena. La estabilidad direccional en línea recta del Bridgestone es ejemplar. El AlJl muestra un agarre en mojado muy predeci­ble en línea recta. Sin embargo, bajo aceleraciones fuertes, la rueda trasera pierde tracción antes que el Ounlop Mutant o el Michelin Anakee Road, lo que se traduce en una velocidad punta inferior en las rectas.

▶VER OFERTAS NEUMÁTICOS BRIDGESTONE◀▶COMPRAR BUY◀ 

martes, 23 de junio de 2026

Las motos VESPA a lo largo de la historia

https://www.marcosebastiano.it/wp-content/uploads/vespapedia_1951-Vespa-125-Six-Days-768x484-jpg.webp 

Vespa 125 "Sei Giorni"
1951
Creada para la competición de los "Seis Días lnternacionalesH. Hoy es uno de los modelos de colección más caros del mundo. 

 

Vespa 150 GS
1955
La primera "deportiva". Introdujo las ruedas de 10 pulgadas (antes eran de 8), mejorando la estabilidad.  

▶VER TODO PARA LA MOTO VESPA◀▶COMPRAR BUY◀ 

 

 

Vespa 90 SS (Super Sprint)
1966
Con un diseño estrecho y n depósito de combustible ficticio entre el asiento y el manillar para sujetar la rueda de repuesto. Es la "rara  avis" más buscada por los  coleccionistas.  

 

Vespa Primavera 125
1968
El mayor éxito comercial de la marca, sinónimo de agilidad urbana.  

▶VER TODO PARA LA MOTO VESPA◀▶COMPRAR BUY◀  

 

Vespa PX 125/150/200
1977

El modelo que no quería morir. Se fabricó casi sin interrupciones hasta 2017.

 Foto de VESPA ET4 antiguo 125 ccm 4T AC '96-'99 ZAPM04000 | MODERN VESPA

Vespa ET4
1996
La primera Vespa de nueva generación, con motor de cuatro tiempos y rediseño de chasis y carrocería.  

▶VER TODO PARA LA MOTO VESPA◀▶COMPRAR BUY◀  

  Vespa 946 Horse 125  Euro 5+

Vespa 946 
2013
Un ejercicio de diseño de alta costura que homenajeaba el prototipo original de 191.16 pero con tecnología del futuro y materiales como el aluminio.  

vespa elettrica 

Vespa Elettrica
2018
El paso definitivo hacia la sostenibilidad, manteniendo la silueta clásica pero con un corazón de baterías de litio.  

▶VER TODO PARA LA MOTO VESPA◀▶COMPRAR BUY◀  

lunes, 22 de junio de 2026

Este robot coloca una baldosa cada 40 segundos. Finaliza suelos rapidamente.

 

▶VER BALDOSAS PARA EL SUELO◀▶COMPRAR BUY◀

Whisky escocés The Macallan The Reach 81 Años

 Whisky escocés The Macallan The Reach 81 Años

El whisky escocés de pura malta The Reach se extrajo de una única barrica en la que ha madurado durante los últimos 81 años. Su existencia pacífica contrasta con la época turbulenta en la que se destiló en 1940. Madurando lentamente a lo largo de ocho décadas, su liberación triunfante nos permite, en la época actual, remontarnos en la historia a esa época difícil. Si bien el líquido color castaño oscuro tiene una suavidad suave, en consonancia con el sabor característico de The Macallan, la complejidad de su perfil ofrece una variedad de sabores. Hay un ahumado rico y dulce, atribuible a la turba utilizada al maltear la cebada y encender los alambiques durante este período. La nota ahumada es sutil pero inconfundible y se complementa con el roble antiguo. Este Single Malt oscuro y bruñido se presenta en una jarra de vidrio soplado, sostenida por tres manos de bronce creadas por la escultora escocesa Saskia Robinson y que presenta tres huellas dactilares individuales de las manos que lo sostienen en alto. Las tres manos hacen un guiño implícito a las décadas que transcurrieron durante la maduración del whisky. Una mano conmemora a los trabajadores de la destilería de 1940 que elaboraron esta bebida espirituosa en tiempos difíciles. Otra es la mano del que alguna vez fue presidente de The Macallan, Allan Shiach, cuyo abuelo dirigió la empresa cuando este licor se envío por primera vez a su barrica. El tercero es el de la Maestra Whisky Maker, Kirsteen Campbell, quien seleccionó cuidadosamente la barrica especial utilizada para crear The Reach, y quien decidió que ahora era el momento de lanzar al mercado este exquisito whisky. Esta edición limitada incluye también un estuche expositor de madera, así como un libro de The Macallan. Existen poco más de 200 botellas disponibles para todo el mundo, de las cuales sólo tres han recalado en España, y una de ella aquí en SC Selección, un orgullo. 
 

Whisky ARC-52 de Bowmore Aston Martin inspiración Formula1

 Whisky ARC-52 de Bowmore Aston Martin inspiración Formula1