Vespa 125 "Sei Giorni"
1951
Creada para la competición de los "Seis Días lnternacionalesH. Hoy es uno de los modelos de colección más caros del mundo.
Vespa 150 GS
1955
La primera "deportiva". Introdujo las ruedas de 10 pulgadas (antes eran de 8), mejorando la estabilidad.
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Vespa 90 SS (Super Sprint)
1966
Con un diseño estrecho y n depósito de combustible ficticio entre el asiento y el manillar para sujetar la rueda de repuesto. Es la "rara avis" más buscada por los coleccionistas.
Vespa Primavera 125
1968
El mayor éxito comercial de la marca, sinónimo de agilidad urbana.
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Vespa PX 125/150/200
1977
El modelo que no quería morir. Se fabricó casi sin interrupciones hasta 2017.
Vespa ET4
1996
La primera Vespa de nueva generación, con motor de cuatro tiempos y rediseño de chasis y carrocería.
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Vespa 946
2013
Un ejercicio de diseño de alta costura que homenajeaba el prototipo original de 191.16 pero con tecnología del futuro y materiales como el aluminio.
Vespa Elettrica
2018
El paso definitivo hacia la sostenibilidad, manteniendo la silueta clásica pero con un corazón de baterías de litio.
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