Las ruedas sin radios están conectadas a un marco tan resistente como ligero y en cuyo interior podremos colocar bolsas de transporte para llevar cualquier cosa que necesitemos. Cuenta con un motor de 250 vatios en Europa, velocidad máxima de 40 km/h, sensores de luz que detectan la oscuridad y se encienden de forma automática, triple sistema de seguridad basado en la activación biométrica con nuestra huella dactilar de la bicicleta, así como en el seguimiento GPS de su ubicación y la detección de movimiento, sillín ergonómico y una batería extraíble de 48V que tarda unas tres horas en recargar. Tiene un completo pack de luces, tanto de posición como de freno, que están integradas en las ruedas y que son mucho más visibles que las tradicionales. Se puede usar el móvil como pantalla para controlar los regímenes de marcha de la bicicleta, la velocidad, así como el consumo de la batería, información sobre el tiempo o el ejercicio que estamos haciendo cuando seleccionamos modos de uso sin ayuda al pedaleo.
by PI
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