Este híbrido enchufable (PHEV) de tracción a las cuatro ruedas combina un motor de gasolina, otro eléctrico y una batería. Ofrece tres filas de asientos y una gran amplitud y versatilidad. Una autonomía eléctrica anunciada que llega hasta los 70 kilómetros en ciclo WLTP. Incorpora un sistema de tracción total eléctrica permanente Super All Wheel Control (S-AWC) que ajusta el reparto de par entre las ruedas delanteras y traseras para mejorar el comportamiento dinámico en todas las situaciones, tanto al acelerar, como en curvas y en frenadas.
La autonomía total del sistema es de unos 700 kilómetros con la batería cargada al máximo y el depósito de combustible también lleno. El motor de gasolina es el mismo 2.4 litros de ciclo Atkinson, diseñado específicamente para un sistema híbrido como éste. Además, puede funcionar como generador para recargar la batería en caso de ser necesario.
