Biplaza, de propulsión trasera y motor central, este 037-001 difiere en algunos aspectos del modelo definitivo. En las ópticas frontales, también bifaro pero ubicadas dos a dos, o en el capó, que en este prototipo luce branquias y una apertura de aire. El alerón también es ligeramente diferente, así como la zaga o la cubierta acristalada del motor.
El motor es un 232 AR4 00176, un bloque Fiat pero ajustado por Abarth. Sus cuatro cilindros cubicaban 2.1 litros y su potencia se fijaba en los 325 CV, yendo acompañado de un sobrealimentador Abarth R10 Roots. Además iba gestionado por un cambio ZF de cinco velocidades y unos frenos Brembo ataban en corto su entrega.
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