En 1935, con el deseo de continuar en el sector de los vehículos urbanos, Brossel desarrolló su primer trolebús. Los cuatro primeros vehículos entregados a Lieja fueron los bidireccionales 401-402 y 501-502 para RELSE. [Se menciona claramente la fecha de entrega del 403 y del resto, pero posiblemente en 1936]. Los dos primeros constaban de un chasis de tres ejes, con el eje central propulsado y los dos exteriores para la dirección. Estos trolebuses estaban equipados con motores eléctricos AEC y contaban con dos cabinas de conducción. La carrocería fue construida por Paul D'Heure. Se desconoce el nombre del fotógrafo y la fecha de la toma.
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