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Motor
Motor sincrónico de imán permanente refrigerado por líquido
15 kW (20 CV)
11 kW (15 CV) con reducción de potencia opcional a 11 kW
31 kW (42 CV) a 4900 rpm
23 kW (31 CV) a 4900 rpm con reducción de potencia opcional a 11 kW
62 Nm a 0-4900 rpm
Prestaciones / consumo
120 km/h (completamente eléctrico)
2,6 s de 0-50 km/h
2,7 s de 0-50 km/h con reducción de potencia opcional a 11 kW
130 km
100 km con reducción de potencia opcional a 11 kW
7,7 kWh/100 km
Sistema eléctrico
Acumulador de tracción con tecnología de alto voltaje integrada en la parte inferior del vehículo, refrigeración central, módulo de batería fijo, 40 celdas de iones de litio, 8,5 kWh (6,3 kWh con reducción de potencia opcional a 11 kW)
148 V
2,3 kW con cargador integrado
6,9 kW con cargador rápido opcional
Aprox. 4 h:20 min para 0-100 % y aprox. 3 h:30 min para 0-80 %
Aprox. 3 h:20 min para 0-100 % y aprox. 2 h:25 min para 0-80 % con reducción de potencia opcional a 11 kW
Aprox. 1 h:40 min para 0-100 % y aprox. 1 h:05 min para 0-80 %
Aprox. 1 h:10 min para 0-100 % y aprox. 50 min para 0-80 % con reducción de potencia opcional a 11 kW
12 V/5 Ah, sin mantenimiento
Convertidor CC/CC integrado en el cargador con 500 vatios
* Dependiendo de la temperatura y la capacidad de carga
Chasis/Frenos
Bastidor de acero con doble pulido
Horquilla telescópica con recorrido de amortiguación de 100 mm
Basculante monobrazo/Pata telescópica central con recorrido de amortiguación de 92 mm
1675 mm
Llantas de fundición de aluminio (rueda de disco o aspecto de rueda de disco)
120/70 R15
160/60 R15
Freno de doble disco con un diámetro de 265 mm, pinza fija con cuatro pistones
Monodisco con un diámetro de 265 mm, pinza flotante con un pistón
ABS BMW Motorrad
Dimensiones / peso
780 mm
(800 mm con asiento confort opcional)
1810 mm
(1856 mm con asiento confort opcional)
2285 mm
1150 mm
855 mm
231 kg
410 kg
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